淺談發(fā)展汽車(chē)租賃行業(yè)巧治“都市病”的必要性

據統計，本年******季度全國機動(dòng)車(chē)保有量日增3.2萬(wàn)輛，到3月，全國機動(dòng)車(chē)保有量現已到達1.7億多輛。私人機動(dòng)車(chē)保有量已占機動(dòng)車(chē)總量的76.49%。我國的轎車(chē)消費量現已躍居世界首位，且保持較高增加趨勢，但轎車(chē)的劇增正帶來(lái)日益嚴峻的城市問(wèn)題：交通擁堵、停車(chē)難、空氣污染……所以，開(kāi)展汽車(chē)租賃職業(yè)，巧治都市病仍是有必要的。

怎么應對這一問(wèn)題，有沒(méi)有前瞻性的解決方案？上海市******委員呂紅兵近來(lái)提出主張，城市應鼓舞開(kāi)展汽車(chē)租賃******。

在本年的政府工作報告中，溫家寶總理曾提出，完善轎車(chē)消費方針，加速開(kāi)展二手車(chē)******和汽車(chē)租賃******，引導和促進(jìn)轎車(chē)合理消費。明顯，促進(jìn)這一工業(yè)開(kāi)展，也與國家的開(kāi)展趨勢相應，呂紅兵說(shuō)。

******定位不妥，制約開(kāi)展

租車(chē)職業(yè)在發(fā)達國家由來(lái)已久。

美國是全球轎車(chē)保有量******的國家，但其汽車(chē)租賃業(yè)依然十分興旺。成立于1918年的赫茲公司（Hertz）是排名世界******位的汽車(chē)租賃品牌，具有100多萬(wàn)輛租借車(chē)。但該公司在進(jìn)入我國8年后，卻因水土不服，黯然收縮事務(wù)。

這直接反映了我國租車(chē)職業(yè)的喪命“軟肋”，呂紅兵剖析說(shuō)：汽車(chē)租賃一方面可以滿(mǎn)意剛性交通需求，一起還能節約資源，但因為缺少清晰的******定位，因此只能列入一般效勞職業(yè)，沒(méi)有獲得應有的方針支撐，企業(yè)運營(yíng)風(fēng)險大、職業(yè)誠信度差、******紊亂，制約了職業(yè)的開(kāi)展。

例如，因為缺少相應法規，大部分的租借公司上圈套租率極高，導致運營(yíng)虧本。一些運營(yíng)比較不錯的租借企業(yè)，無(wú)法擴展規劃，影響這個(gè)職業(yè)的開(kāi)展。隨著(zhù)國內轎車(chē)保有量的增大，汽車(chē)租賃業(yè)作為轎車(chē)職業(yè)的補充現已越來(lái)越重要，而國內汽車(chē)租賃業(yè)依然處于低端水平，汽車(chē)租賃的困局現已影響到轎車(chē)流轉良性循環(huán)及二手車(chē)職業(yè)的開(kāi)展。

對此，一些經(jīng)濟學(xué)家也曾呼吁，汽車(chē)租賃業(yè)是轎車(chē)工業(yè)中不可或缺的要害鏈條，是群眾出行方法的重要補充。它的開(kāi)展，有利于完結轎車(chē)消費的梯度搬運，促進(jìn)轎車(chē)流轉工業(yè)的良性循環(huán)，經(jīng)過(guò)經(jīng)濟杠桿進(jìn)一步昌盛我國的轎車(chē)******。我國汽車(chē)租賃職業(yè)要從量的積累完結到質(zhì)的騰躍，必然要完結規劃化、網(wǎng)絡(luò )化、標準化的全面建設。

躋身現代效勞業(yè)，遠景光亮

我國汽車(chē)租賃業(yè)何時(shí)才干走出困境？不少汽車(chē)租賃業(yè)******人士表明憂(yōu)慮。

全球大型的汽車(chē)租賃公司有5000多家，運營(yíng)收入有1000億美元左右，美國******的汽車(chē)租賃公司赫茲100萬(wàn)輛車(chē)的運營(yíng)收入也超越80億美元。而在國內， 依據2006年我國道路交通協(xié)會(huì )對13個(gè)中心城市的統計，汽車(chē)租賃公司共有787家，租借轎車(chē)4.48萬(wàn)輛，加上黑車(chē)，國內租借轎車(chē)數量也只要10萬(wàn)輛左右。

汽車(chē)租賃******遠景十分寬廣，但現在要害是要正確清晰的******定位。呂紅兵以為，汽車(chē)租賃職業(yè)可以現代效勞業(yè)。在國內鼓起的連鎖汽車(chē)租賃職業(yè)，使用電子商務(wù)形式，完結了全程網(wǎng)絡(luò )預訂、電腦調度，是用現代化的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)和新效勞方法改造了傳統效勞職業(yè)，本質(zhì)上完結效勞業(yè)的現代戶(hù)，符合現代效勞業(yè)的要求。

而躋身現代效勞業(yè)，將給汽車(chē)租賃職業(yè)帶來(lái)一系列方針便當。呂紅兵說(shuō)，比方，可以享受環(huán)保方針的稅收融資方面的支撐。關(guān)于這一呼吁，不少租借企業(yè)也反應火熱。“

租車(chē)共享資源，是節能環(huán)保的現代生活方法，也是時(shí)髦的！”總部坐落上海的一嗨汽車(chē)租賃公司董事長(cháng)章瑞平說(shuō)。他們的不少同行都主張，應變革對汽車(chē)租賃職業(yè)的車(chē)牌約束，對營(yíng)運車(chē)輛車(chē)牌給予恰當方針歪斜；應恰當為租車(chē)職業(yè)的生產(chǎn)資料（車(chē)輛、燃油及相關(guān)費用）供給補助。一起，有關(guān)交通方針也應恰當調整，放寬區域限行，支撐租車(chē)企業(yè)的跨地區運營(yíng)。

“汽車(chē)租賃職業(yè)是‘沒(méi)有天花板’的職業(yè)”，章瑞平十分看好躋身現代效勞業(yè)后的光亮遠景。他介紹說(shuō)，一嗨是租車(chē)職業(yè)里難得一見(jiàn)的盈利企業(yè)，它具有核心軟件控制系統，可以經(jīng)過(guò)GPS監測其自有的1000輛和加盟商的3000余輛轎車(chē)。90％的訂單都來(lái)自網(wǎng)絡(luò )直接下單，乃至把店開(kāi)在了淘寶上。

******的電子商務(wù)辦理，使企業(yè)即使在金融危機的“隆冬”中，本年每月銷(xiāo)售額都有15%的增加。應對職業(yè)遍及缺少職業(yè)標準，******紊亂的困境，他們還首開(kāi)先河，在本身官網(wǎng)拓荒了投訴中心頻道，“為自己建立一面鏡子，將問(wèn)題曝光在眾目睽睽之下”。